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北京站候车 设收费休息厅引争议

2019-06-30 02:58:12来 源:三林硃山网      评论:0 点击:4976

近日,有网友反映,因正值暑运学生返校高峰时期,北京站候车室人员较多,在爱心专区都坐满的情况下,还另外“开辟”了一个休息区,却需要付费才有座位。北青报记者发现,近几年有不少网友反映过北京站内设有收费休息厅一事,同时还有人称,在夏季天气炎热的时候,候车厅内温度很高,而收费休息厅内会凉爽一些。不少网友质疑,北京站候车厅本应属于公共空间,应给旅客提供必要的休息场所,再单独设立收费休息室似乎不太合理。

带孩子的旅客王女士对北青报记者称,因为候车厅内可以免费休息的椅子已被坐满,所以她选择带孩子到收费休息室内,“休息室内人比较少,孩子也可以躺一会。”而旅客肖先生称,因为到北京站时距离乘车时间较长,所以想好好休息一下,“费用可以承担,就到这边坐坐。”

昨日,北青报记者来到北京站探访后看到,被网友提到的收费休息厅位于站内二层8号候车厅内的最里端,厅内摆放有16张皮质沙发,还有20张皮质的沙发椅,并售卖茶水、咖啡、方便面等食品和饮料。北青报记者在休息室的吧台上看到,这个休息厅收费标准为每人每小时10元,不足1小时也按1小时收费。

暑运时期,各大火车站的客流量增加,近日有网友反映,北京站在候车人员较多的情况下还设置了一处“收费休息厅”,旅客需要消费才能有座位。昨日(21日),北京青年报记者到北京站进行探访,发现这处收费休息厅已存在多年,休息厅内还售卖茶水、方便面等食品饮料。北京站值班站长台工作人员称,该休息厅为商家自主经营,顾客有选择付费休息或是免费在候车室等车的权利。对此,法律人士认为,虽然此举合理合法,但也建议在“缺座”问题较为突出的火车站,应当应旅客的需求增设一定座位,最大限度地为旅客提供便利。

2.加强乡村医生队伍建设。贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强乡村医生队伍建设的实施意见》(国办发〔2015〕13号),加强农村订单定向医学生免费培养工作,重点实施面向村卫生室的3年制中、高职免费医学生培养。建立乡村全科执业助理医师制度。落实乡村医生多渠道补偿政策,提高乡村医生收入。对艰苦边远地区乡村医生加大补助力度。完善乡村医生养老政策,建立乡村医生退出机制。(卫生计生委、教育部、人力资源社会保障部、财政部、中医药局负责)

(一)删去第十一条中的“海关凭商检机构签发的货物通关证明验放”。

北京康达律师事务所韩骁律师认为,北京站内的部分商铺开放为收费休息厅合理合法。但很多火车站设立的座位数量仍跟不上乘客的需求,一方面是因为部分乘客存在“一人占多座”的情况,将个人随身物品放在别的座位上,直接影响了其他乘客的候车条件。另一方面,火车站是否存在牺牲部分公共休息区而增设商铺的行为也值得商榷。像火车站这类公共服务场所,其首要目的应在于方便旅客,提供高效优质服务,保证更多人享有合法权益,“营利应当放在次要位置,才能更好地去实现其公共服务的职能。”因此,韩律师建议在类似北京站这种“缺座”问题较为突出的火车站,应当应旅客的需求增设一定的座位,同时严格保证休息区场地资源的充足,最大限度创造更为便利的条件。(文并摄/本报记者郭琳琳实习生王忆珍)

“过去,非法证据主要来自刑讯逼供。”殷清利说,客观证据不足时,侦查机关面临破案压力,有时会倾向于在嫌疑人口供上寻求突破,进而诱发了诱供、刑讯逼供等情况。许多已被纠正的冤错案件,正是因为司法机关仅凭口供定罪。

依据有关规定,决定给予赵锦开除党籍、开除公职处分;收缴其违纪所得;将其涉嫌犯罪问题、线索及所涉款物移送司法机关依法处理。

10月12日,沈阳交管部门公布,沈阳警方推出的“沈阳易行”手机APP,在成功推出了本人驾驶证处理本人车辆交通违法的基础上,从即日起又开通了为他人车辆处理交通违法新功能。车辆借给他人开,发生的交通违法可以由他人负责处理了!只要对方也是“沈阳易行”手机APP的认证用户就可以绑定您的车辆并处理交通违法。

但在收费休息厅内咨询后选择离开的王先生则表示,尽管10元每小时的收费不算贵,但他认为并不值得,“休息室内只是有沙发而已,没有其他更好的服务,环境也差不多,还不如在外面等等免费的座位。”另外一位坐在候车厅的旅客认为,“收费买一个座位并不合理,也不会特意花钱休息。”

6央企的干部选任都被指出问题。其中,华能集团、中建总公司、中船重工、武钢的“病灶”都是“带病提拔”。中国建筑工程总公司则被指出,“对干部日常监督管理不严格,有的自由散漫、拉帮结派”;武钢集团也被指出,“选人用人不讲规矩,个别领导干部搞团团伙伙”。

原标题:北京站候车设收费休息厅引争议

对此,北京站值班站长台工作人员对北青报记者表示,收费休息厅是由一家公司经营,属于北京站内的一家商铺,而非北京站的收费行为,“商家自主经营的行为是合法的,旅客接受价格可以在休息室休息,不接受的话也可以在候车室等车。站内旅客较多,如果想选择好的环境就要付出适当的费用。”而对于休息收费的定价问题,工作人员称不会进行监督。

值得一提的是,北青报记者在大会上获悉,北京自动驾驶测试道路已达到123公里,涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境,全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。北京智能车联产业创新中心数据显示,截至10月17日,北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里,测试过程安全可控,未发生交通碰撞事故,未对现行交通产生不利影响,总体情况良好。北京市已经成为全国道路测试里程最长、开放测试道路最多、测试号牌分布最广泛的城市。(记者任笑元)

工作人员称休息室属商家自主经营

休息室内的工作人员称,如果只休息一小时,也可以买杯茶来代替收费,茶水价格为每杯20元或30元。这名工作人员还表示,这间收费休息厅已经设置了多年,除了休息外,前台还可以帮旅客充电。当北青报记者询问收费是否合理时,工作人员则表示,“哪有那么多免费的。”

17。中国国际海运集装箱集团和住友商事《有关中国及第三方制造物流业自动化、智能化的战略合作意向书》

美国家安全顾问约翰·博尔顿指出,随着越来越大的施压,分歧增加的可能性也日益提高,两个大国还将面临漫长而激烈的对抗。文章指出,但无论如何,中国不会放弃它认为的原则性问题。(编译/韩超)

北京市企业信用信息网站显示,这家休闲茶室的经营范围包括零售预包装食品、茶座;制售冷热饮;零售新鲜水果、未经加工的干果、坚果、日用品、通讯器材配件。经营者对北青报记者称,该休息室为合法经营,其他信息则不愿透露。

昨天中午,北青报记者在北京站的候车厅内看到,大厅内摆放有多排可供旅客休息的椅子,但已基本坐满,还有不少旅客选择坐在地上,或铺上一层垫子直接躺在候车厅内。而在收费休息厅内,有12名旅客在此休息,其中又有半数旅客选择躺在休息室的皮质沙发上。

任何国家的发展从根本上都要靠自己。中国人明白,中国这样一个拥有十几亿人口的巨大经济体,不可能指望别人的施舍和恩赐来发展。世界上恐怕也没有哪个国家有这个能力和实力来“重建中国”,这是任何一个有理智的人都懂得的道理。中国的发展,归根结底是中国人民在中国共产党领导下不断推进改革开放,靠艰苦奋斗、顽强奋斗干出来的。“掠人之美以自耀”,是不道德的。

车站工作人员称属商家合法经营法律人士呼吁车站应更好地实现公共服务职能

新京报快讯(记者王煜)针对江西宜春市上高县自来水异常一事,今日(12月17日)下午,新京报记者从宜春市委宣传部获悉,当地已责令上游宜丰工业园区涉排企业全面停产整顿,经环保部门检验达标后才能复产。

对于北京站内设有收费休息厅一事,一位北京站内商铺的工作人员称,至少在3年前他来到北京站工作时就已经看到了这间收费休息厅。“这个店铺被商家收走之后需要收费休息,条件其实比较简陋,因为要改装设备的话还需要花很多钱。”

张先生坦诚地介绍了家里的情况——第一,不是子女不管老人,“我每天都把菜送到面前,把酒给她倒上。”第二,家里也并不缺钱。张先生说,家里有工厂、出租房和商铺。虽不是富豪,但确实衣食无忧,老人吃穿不愁。张先生说:“我也要面子的,但老人脾气大,曾当着别人的面用砖头砸我。”

澳大利亚此前一直是我国主要的进口铁矿石国家,然而近日却屡次抬高铁矿石的价格,更是卖给国残次品,更是在出口至我国的铁矿石“暗中动手脚”缺斤少两发到我国!

昨日,成都市民尧先生展示了收藏的一本印有“咸丰十年”字样的英语教材中,上面“乱码”对应着英文句子,分别是“tomorrowigiveyouanswer”,“todowithmyfriend”。据四川西部文献修复中心专家推断,从这本书的印刷和字体、内容上推断,英语书应该是真实的,属于清朝晚期,不过,由于暂时没有看到实物,不能推断出具体年代。一些近代史研究专家则表示,汉字注音学英语的现象在近代非常普遍。

“作为一名村干部,应该时刻以党员标准约束好自己,服务好村民,为群众办好事事实,不是在此借机发财,我认识到错了”“自己的违纪违法行为愧对组织对我9年的教育,对不起自己的父母和家庭”“事情败露后,哭了有十多次……我一定警示和教育身边的亲友和群众,不要学我走上违法道路,悔恨终生,后悔已晚”,面对调查人员,朱敏坚、朱喜添、朱志勤做出锥心忏悔,他们都表示愿意接受组织处理,愿意将非法所得退给组织处理。

北青报记者在站内还询问了多位引导员,一位女性引导员称,收费休息厅也给旅客提供了一个选择,“不喜欢人多的可以付钱休息,还有人专门来找可以花钱休息的。”

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